拉線位移傳感器在橋梁撓度測量方面的應用是怎樣的呢？什么是撓度計上的位移傳感器呢，湖北角度位移傳感器廠家講述首先，我們要來了解一下什么是撓度。

    撓度是在受力或非均勻溫度變化時，桿件軸線在垂直于軸線方向的線位移或板殼中面在垂直于中面方向的線位移。

    細長物體（如梁或柱）的撓度是指在變形時其軸線上各點在該點處軸線法平面內的位移量。

    薄板或薄殼的撓度是指中面上各點在該點處中面法線上的位移量。

    物體上各點撓度隨位置和時間變化的規(guī)律稱為撓度函數(shù)或位移函數(shù)。通過求撓度函數(shù)來計算應變和應力是固體力學的研究方法之一。
    傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計直接測量，當前在我國橋梁維護、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應用。

    該方法的優(yōu)點是設備簡單，可以進行多點檢測，直接得到各測點的撓度數(shù)值，測量結果穩(wěn)定可靠。

    而我們今天說的位移傳感器就是用來測量撓度的，拉線位移傳感器因為設計結構的問題，安裝簡單，精度高，得到了很多檢測部門的好評，而很多撓度計的設計廠家也發(fā)現(xiàn)了這個優(yōu)勢，把拉線式位移傳感器作為了撓度計上的位移傳感器使用，這個是非常棒的使用方法。