一、MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

在鐵磁質(zhì)中磁化方向的改變會(huì)引起介質(zhì)晶格間距的改變，從而使得鐵磁質(zhì)的長(zhǎng)度和體積發(fā)生改變，即：磁致伸縮現(xiàn)象，也稱為威德曼效應(yīng)，其逆效應(yīng)稱為維拉里效應(yīng)。

磁致伸縮位移傳感器的原理是利用兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交時(shí)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號(hào)，然后計(jì)算這個(gè)信號(hào)被探測(cè)所需的時(shí)間周期，從而換算出準(zhǔn)確的位置。這兩個(gè)磁場(chǎng)一個(gè)來(lái)自磁環(huán)中的永磁鐵，另一個(gè)來(lái)自傳感器電子倉(cāng)中的電子部件產(chǎn)生的激勵(lì)脈沖。激勵(lì)脈沖沿傳感器內(nèi)用磁致伸縮材料制造的波導(dǎo)絲以聲速運(yùn)行。當(dāng)與磁環(huán)中的永磁場(chǎng)相交時(shí)，由于磁致伸縮現(xiàn)象，波導(dǎo)絲產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)形成一個(gè)應(yīng)變脈沖。應(yīng)變脈沖很快便被電子倉(cāng)中的感測(cè)電路探測(cè)到。從產(chǎn)生激勵(lì)脈沖的一刻到應(yīng)變脈沖被探測(cè)到總的時(shí)間乘以固定的聲速，我們便能準(zhǔn)確的計(jì)算出磁鐵的位置變化。這個(gè)過(guò)程是連續(xù)不斷的，所以每當(dāng)磁環(huán)位置改變時(shí)，新的位置會(huì)被迅速測(cè)量出來(lái)。由于輸出信號(hào)是真正的位置值，而不是比例的或需要再放大處理的信號(hào)，所以不存在信號(hào)漂移或變值的情況，更不必像其他傳感器那樣需要定期重標(biāo)。

磁致伸縮傳感器為非接觸式，永不磨損。具有高分辨率、高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、響應(yīng)時(shí)間快、工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。傳感器不用重新標(biāo)定，也不用定期維護(hù)。

二、MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器技術(shù)參數(shù):

三、MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器安裝尺寸圖:

四、MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器接線方式：

用戶在接線前，請(qǐng)檢查供電電源是否滿足: +24VDC的要求，并且電源輸出功率必須大于產(chǎn)品總功耗，按不同量程每支傳感器≤95mA計(jì)算。如果電源不能滿足要求，請(qǐng)更換供電電源以保證傳感器能夠正常工作。

MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器的模擬信號(hào)輸出接線方式：

傳感器共有五個(gè)接點(diǎn)：電源正(棕)、電源負(fù)(黑)、信號(hào)輸出正（藍(lán)）、信號(hào)輸出負(fù)（白）、殼體地（屏蔽線)

MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器的數(shù)字信號(hào)輸出接線方式：

1.接線方式（RS485（MODBUS-RTU）信號(hào)輸出）：

傳感器共有五個(gè)接點(diǎn)：正電源(棕)、電源地(黑)、RS485A(藍(lán))、RS485B (白)、殼體地(屏蔽線)

2.接線方式（SSI信號(hào)輸出）：

傳感器共有五個(gè)接點(diǎn)：正電源(棕)、電源地(黑)、時(shí)鐘正(綠)、時(shí)鐘負(fù)(白)、數(shù)據(jù)正（紅）、數(shù)據(jù)負(fù)（黃）、殼體地(屏蔽線)

3.接線方式（CAN open信號(hào)輸出）：

傳感器共有五個(gè)接點(diǎn)：電源正（棕）、電源負(fù)（黑）、CAN-H(藍(lán)）、CAN-L（白）、接地（屏蔽線）

五、MR軟纜式磁致伸縮液位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：

伺服液壓油缸活塞位置預(yù)置和反饋，伺服氣缸活塞位置預(yù)置和反饋，研磨機(jī)械位置預(yù)置和反饋，鑄造鍛壓機(jī)床位置預(yù)置和反饋，其他機(jī)械如龍門機(jī)床位置預(yù)置和反饋，掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、煤礦機(jī)械油缸位置預(yù)置和反饋，工程提升機(jī)械油缸位置預(yù)置和反饋，軋鋼機(jī)等鋼廠機(jī)械油缸位置預(yù)置和反饋，吹瓶機(jī)油缸位置預(yù)置和反饋，注塑機(jī)械油缸位置預(yù)置和反饋，鐵路、橋梁的調(diào)節(jié)，水位的檢測(cè)、水閘的控制，木材機(jī)械位置預(yù)置和反饋，油缸液位的位置預(yù)置和反饋，化工容器液位的位置預(yù)置和反饋，飲用水和污水處理系統(tǒng)，大地測(cè)量系統(tǒng)，閘門開度的位置預(yù)置和反饋，油缸液位的測(cè)量。